皮帶撕裂預防措施：
1、皮帶啟動前對皮帶認真檢查，特別是頭部落煤槽二級清掃器下部不應有積煤，防止積煤劃傷皮帶；運行中皮帶上有“三塊”要及時清理，防止卡在導料槽內或滾筒間撕裂皮帶。
2、皮帶工在巡檢過程中，應注意巡視上、下層皮帶是否都在正常范圍內運行，發現皮帶跑偏時（上層或下層），先用調偏托輥進行調整，向主值匯報減少煤量并觀察落煤點是否在中心線，如落煤點不正，應檢查落煤管內是否積煤，必要時停皮帶進行清理，經過上述措施跑偏仍調不過來立即向集控室主值匯報停止上煤，聯系檢修進行處理。
3、輸煤皮帶運行正常的情況下，上倉煤量不得超過1500T/H，峰值不超過1600T/H；卸煤量不超過1600T/H，峰值1800T/H。
4、因卸煤皮帶速度為3.15米/秒，上煤皮帶速度為2.5米/秒，在直接用船煤或火車煤加倉時，在上煤段皮帶上容易出現堵煤，卸煤時的流量應按照上倉的流量限值進行控制。
5、皮帶出現較大缺陷，橫向撕裂超過10公分時且必須使用時，煤量不應超過1000 T/H，并現場對此缺陷進行監視，缺陷有擴大趨勢時匯報主值及時停止皮帶給煤。加強現場巡視及時調整輸煤的運行方式，保證輸、卸煤的正常運行。
6、輸煤皮帶檢修工作完畢，特別是皮帶膠接后，應按照檢修人員的交待，嚴格控制皮帶運行流量。

7、卸船機司機應根據煤種流動性特點，通過控制料斗門、控制煤斗開斗卸煤的速度、及時聯系清理煤篦煤斗、當兩臺卸船機同時作業時，卸船機司機要控制好抓斗，落煤時應交叉進行，防止煤流重合。兩臺與其他卸船機司機協調控制煤斗開斗卸煤的速度與時機等手段，正確執行燃料運行班長和輸煤程控值班員對煤量控制的要求。

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